Do diễn biến giá xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành vừa qua liên tục giảm đã giúp cho giá xăng dầu trong nước tiếp tục có phiên “hạ nhiệt”, theo thông tin từ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Giá xăng giảm hơn 1000 đồng từ 15:00 ngày 12/9
Theo thông tin từ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, trong phiên điều hành ngày 12-9, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm từ 15h chiều nay.
Cụ thể, giá xăng E5RON92 đang có giá 23.359 đồng/lít, tiếp tục giảm 1.128 đồng/lít, có giá sau điều chỉnh là 22.231 đồng/lít.
Giá xăng RON95-III đang ở mức 24.230 đồng/lít, tiếp tục giảm 1.015 đồng/lít và giá sau điều chỉnh là 23.215 đồng/lít.
Các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh giảm. Cụ thể, dầu diesel 0.05S đang có giá 25.188 đồng/lít, giảm 1.308 đồng/lít, về mức giá 23.880 đồng/lít.
Dầu hỏa đang có giá 25.445 đồng/lít, sau khi giảm 1.127 đồng/lít, về mức giá là 24.318 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S hiện có giá 16.077 đồng/kg, giảm 1.038 đồng/kg, về mức 15.039 đồng/kg.
Theo đó, thời gian điều chỉnh giá và trích lập, sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu áp dụng từ 15h hôm nay 12-9.
Để có mức giá như trên, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 451 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 450 đồng/lít, dầu diesel ở mức 90 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 200 đồng/lít và dầu mazut ở mức 741 đồng/kg.
Như vậy, ngoại trừ mức trích lập của xăng E5RON92 được giữ nguyên thì các mặt hàng khác đều có mức trích lập tăng. Trong khi đó, dừng chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu với các mặt hàng xăng và dầu.
Bộ Công Thương nhấn mạnh sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nếu có.
Đặc biệt trong bối cảnh thời gian qua, tình trạng nhiều cửa hàng, đại lý xăng dầu kêu than vì gặp khó khăn trong việc tiếp cận nguồn cung và mức chiết khấu nhận được quá thấp.
Trong khi đó, các thương nhân đầu mối cho biết biến động giá trên thị trường diễn ra liên tục, tăng giảm thất thường với biên độ lớn, trong khi nhiều chi phí chưa được tính đúng, tính đủ vào cơ cấu giá bán xăng dầu, khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong đảm bảo nguồn và chia sẻ lợi nhuận với hệ thống phân phối.
