Người tiêm 1 mũi vắc xin đi máy bay, tàu hỏa không phải xét nghiệm

Tối 30-9, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký quyết định hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không.

Hướng dẫn này có hiệu lực từ ngày 1-10 và để các địa phương căn cứ xây dựng, ban hành kế hoạch vận tải hành khách phù hợp với tình hình, cấp độ phòng, chống dịch COVID-19.

Người tiêm 1 mũi vắc xin đi máy bay, tàu hỏa không phải xét nghiệm

Theo đó, việc tổ chức vận tải hành khách dựa trên mức đánh giá nguy cơ và cấp độ áp dụng.

Tại địa phương, vùng có nguy cơ cao (cấp 3): phương tiện công cộng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải được hoạt động dưới hoặc bằng 50% công suất (chuyến, lượt hoặc số chỗ trên phương tiện).

Tại địa phương, vùng có nguy cơ thấp (cấp 1) và trung bình (cấp 2): phương tiện giao thông được hoạt động bình thường.

Hành khách đi lại trên phương tiện đường bộ, đường thủy nội địa, tuyến từ bờ ra đảo phải tuân thủ 5K; khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế.

 Hàng không chở khách theo 4 giai đoạn

 Với hàng không: tần suất khai thác thực hiện theo 4 giai đoạn:

Giai đoạn 2 (tối đa 10 ngày kể từ ngày kết thúc giai đoạn 1): tần suất trên từng đường bay với từng hãng không vượt quá 70% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4-2021 của hãng đó, không giãn cách ghế trên máy bay.

Giai đoạn 3 (thực hiện kể từ khi kết thúc giai đoạn 2): tần suất trên từng đường bay với từng hãng không vượt quá tần suất trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4-2021 của hãng đó, không giãn cách ghế trên máy bay.

Giai đoạn 4 (trạng thái bình thường mới): được khai thác trở lại bình thường.

Căn cứ tình hình dịch COVID-19 tại các địa phương, trên cơ sở ý kiến thống nhất của UBND cấp tỉnh có sân bay nơi đi, nơi đến, Cục Hàng không quyết định điều chỉnh tần suất khai thác theo các giai đoạn. Trong trường hợp Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch COVID-19 hoặc Bộ Y tế có quy định riêng thì thực hiện theo chỉ đạo đó.

Với vận tải đường bộ: tài xế, nhân viên phục vụ phải xét nghiệm SARS-CoV-2 khi có ho, sốt, khó thở hoặc có yếu tố dịch tễ liên quan. Những người này phải xét nghiệm COVID-19 hàng tuần hoặc tiêm đủ liều vắc xin tùy khu vực có nguy cơ khác nhau…

Với xe khách nội tỉnh, xe buýt, taxi, hợp đồng, du lịch, vận chuyển học sinh, sinh viên: sở giao thông vận tải tham mưu UBND cấp tỉnh quyết định theo mức độ nguy cơ ở từng nơi.

Với xe khách liên tỉnh: sở giao thông vận tải 2 đầu tuyến tham mưu UBND tỉnh cho phép hoạt động trở lại; căn cứ vào tình hình dịch COVID-19 tại địa phương, hai sở giao thông vận tải thống nhất áp dụng thực hiện tần suất khai thác theo mức độ nguy cơ từng nơi.

Với đường sắt: lái tàu, nhân viên phục vụ trên tàu thực hiện quy định phòng dịch tùy theo mức độ dịch của từng địa phương như với tài xế xe khách, taxi…

Căn cứ vào tình hình dịch COVID-19 tại các địa phương và trên cơ sở ý kiến thống nhất của UBND cấp tỉnh có ga đường sắt (nơi đi, nơi đến), Cục Đường sắt Việt Nam quyết định áp dụng thực hiện số đoàn tàu hoạt động, ga dừng đón, trả khách trên hành trình đảm bảo nguyên tắc theo tần suất khai thác tương ứng với mức độ nguy cơ từng địa phương, vùng.